6月1日，第20届中国环塔国际拉力赛圆满落幕。在为期13天的比赛中，来自世界各地的车队展开角逐，为越野爱好者呈现了一场顶级越野赛事。备受关注的北京汽车队全体队员顺利完赛，在全部9个赛段中获得6个冠军。其中，马尔科首次完成比赛，获得SS9金头盔，获得最具影响力奖，并诠释了现实版的飞行人生！全新BJ40也成为环塔历史上首款自动挡车型，创造了该项赛事的又一里程碑！
非职业车手马可首次参加T2量产组，并连续多次在比赛后半段赢得金头盔，使BAIC成为本次绕塔赛最热门的话题。当天下午，BAIC与环塔赛事总监宋军、环塔赛事公司总经理杜静以及众多环塔车手一起，以一场名为“没有兄弟的环塔之友”的直播为活动画上了完美的句号，并由此完成了全新限量版BJ40环塔车型的亮相，为消费者带来了一款被誉为“越野车天花板”的硬派产品。
马可加入BAIC是为了推动越野文化，上演现实版的飞行生活。
作为绕塔四冠车队，拥有60多年越野车R&D和生产历史的BAIC从未忘记一个越野家族的使命，并决心为中国乃至亚洲的顶级越野拉力赛、中国越野文化和消费者做出更多贡献。
在直播中，北京汽车销售有限公司总经理彭钢表示:我们不希望环塔这样的顶级活动只是“圈内人”的盛会，但我们应该让更多人感受到它的魅力。我们邀请马哥参赛，希望通过流量玩法带动更多人关注环塔，进而推动中国越野文化向前发展。北汽越野赛总监宋军和北汽越野赛公司总经理杜静也表示，北汽越野家族的实力毋庸置疑。今年赛事理念的改变意义深远，甚至超越了冠军，让大家看到了越野家族的情怀和责任，应该为Beijing汽车点赞。从数据来看，Tik Tok平台上“环塔拉力赛”的关键词比去年增长了10倍以上，“BJ40”的关键词也比同期增长了2.8倍，实现了BAIC和环塔赛的双赢。
参与T2生产小组，争取消费者。
北汽集团今年参与环塔项目的另一个重大变化是争夺T2生产集团。参加量产组意味着用普通赛车面对顶级赛道，并加入非专业车手，使挑战更上一层楼。
铁塔公司董事宋军表示:要参与大规模生产竞争，制造商应该对自己的产品有绝对的信心，因为任何优点和缺点都会在赛场上被放大。从结果来看，BAIC新款BJ40的表现非常亮眼。Beijing汽车的初衷是通过素人车挑战环塔，为消费者带来实实在在的福利。量产团队采集的比赛数据可以更贴合实际产品，而环塔赛段的极端路况和复杂驾驶环境会让这些数据远远超出用户的实际使用需求，实现技术冗余。对于消费者来说，经过环塔的洗礼，每个人都可以买到更专业、更可靠、更专业的“成环率”更高的产品。
全新BJ40环塔冠军版亮相，普通玩家与环塔的距离从未如此之近。
每年环塔赛后，BAIC都会推出冠军版的环塔模型，今年也不例外。在6月1日的直播中，全新BJ40环塔冠军版首次亮相，在越野性能、安全配置、智能配置等方面为消费者拉满，被现场嘉宾称为“越野车天花板”。
既然以“环塔”命名，全新BJ40环塔冠军版越野配置极为丰富，搭载BAIC首创的4.0大速比分动器，采用专业越野场景底盘进行调教，悬架抬高20mm，通过性大幅提升。同时标配17英寸越野AT轮胎、三把锁、11种自研ATS全地形模式和12速蠕行模式，越野作战实力遥遥领先。
其次，安全是竞争的底线。全新BJ40环塔冠军版拥有原厂国产越野嵌入式金属防滚架+笼体，并自带三块金属下护板。同时还有30多项智能安全辅助和双冗余线性制动，可实现自动干预，摆脱高原限制，给车辆和驾驶员带来全方位保护。
环塔冠军版还有一个专属身份天花板:它拥有此前环塔冠军版车型最流行的车漆颜色——“风暴灰”专属车漆，同时还自带环塔专属拉花和车标，个性十足，一眼就能认出这台车的来历。
在越野乐趣方面，更是百变拓展天花板:全新BJ40环塔冠军版拥有2.0T牵引资质，还为用户预留了拖车广场和电源插座，配备220V/400W大功率电源，可大幅拓展户外用车场景，加上整车的快拆设计和改装预留，让环塔冠军版的可玩性十足。
最后是科技天花板:全新BJ40环塔冠军版配备了带四向电动调节的奔驰真皮方向盘，具有加热和记忆功能；座椅具有电动调节、加热、通风、按摩、记忆等功能；同时，它还配备了哈曼12+1ANC主动降噪品牌音响；在选装配置方面，其拥有“女王副驾”和L2.5级高级驾驶辅助功能，实现了媲美百万豪车的整车舒适性和智能功能配置。
全新BJ40环塔冠军版车型预计将于6月底以限量发售的形式正式与大家见面，而在价格方面，BAIC表示:它将充满诚意。这也确实让很多越野玩家又痒又期待。
2024环塔赛圆满落幕，但BAIC在本次赛事中的表现为广大越野玩家开启了迈向更高挑战的新起点，也为国内越野文化的进步树立了新的里程碑。再次祝贺BAIC在环塔赛场取得的优异成绩，期待全新BJ40环塔冠军版的到来，让更多玩家体验到驾驶环塔顶级赛事的乐趣，一起逐梦。
